Savivarčių sunkvežimių hidrauliniai cilindrai

„Tonghesheng Machinery“ yra vienas iš konkurencingų aukštos-kokybės savivarčių sunkvežimių hidraulinių cilindrų gamintojų ir tiekėjų, taip pat turime profesionalią gamyklą. Kviečiame įsigyti mūsų įmonės savivarčių sunkvežimių hidraulinių cilindrų gaminių.

 

Daugiapakopiai teleskopiniai hidrauliniai cilindrai, skirti savivarčiams sunkvežimiams, savivarčiams ir standaus kėbulo savivarčiams, užtikrina didelę keliamąją galią esant kompaktiškam įtraukto montavimo ilgiui. Sukurti specialiai sunkioms-medžiagoms,-įskaitant žvyrą, žemę, rūdas ir griovimo atliekas, išmesti-šiuose vieno-veikimo teleskopiniuose įrenginiuose naudojamos kelių-pakopų chromuotos-pakopos, kad būtų pasiektas ilgas eigos ilgis nepažeidžiant važiuoklės erdvės.

Veikdami esant įprastam darbiniam slėgiui nuo 16 iki 22 MPa (160 iki 220 barų), šie cilindrai optimizuoja išmetimo kampus iki 55 laipsnių, išlaikant kolonėlės stabilumą per visą išplėtimą.

 

 

Parametras	Specifikacijų diapazonas / Standartinis
Scenų skaičius	3, 4 arba 5 etapai
Angos skersmuo (pagal etapą)	Išorinis vamzdis: OD 90 mm - OD 220 mm; Vidinės pakopos mažėja 15-20 mm žingsniais
Maksimalus darbinis slėgis	160 barų - 220 bar (16 MPa - 22 MPa)
Didžiausias viršįtampio slėgis	250 barų (25 MPa)
Maksimalus eigos ilgis	Iki 7500 mm
Keliamoji galia	Nuo 10 iki 70 metrinių tonų (priklausomai nuo montavimo konfigūracijos ir pakopų skaičiaus)
Darbinė temperatūra	Standartinis: -30 laipsnių iki +90 laipsnio ; Žemos temperatūros parinktis: nuo -45 laipsnių iki +80 laipsnio
Skysčių suderinamumas	ISO VG 32 / VG 46 anti-dėvėjimosi hidraulinės alyvos
Montavimo tipai	Viršutinė akis / kaištis, apatinė jungtis, sferinis rutulinis laikiklis, išorinio dangtelio laikiklis

 

 

Kietu chromu{0}}dengti teleskopiniai vamzdžiai
Dengimo storis: nuo 25 iki 40 mikronų vienoje pusėje.
Paviršiaus kietumas: HV 850-1000 (HRC 64-68).
Atsparumas druskos purslams: ASTM B117 / ISO 9227 įvertinimas didesnis arba lygus 96 val. (Įvertinimas 9/10).
Funkcija: Apsaugo nuo abrazyvinio nusidėvėjimo, įdubimų ir korozijos nuo skraidančių šiukšlių, purvo ir atšiaurių oro sąlygų.
Sandarinimo sistema ir apsauga nuo užteršimo
Sandarinimo konfigūracija: poliuretano (PU) kelių{0}}lipų pagrindiniai slėgio sandarikliai su mažos-trinties PTFE kreipiamaisiais žiedais.
Valytuvų sistema: tvirto -apkrovos metalo-korpuso poliuretano valytuvai neleidžia smėliui, srutoms ir smėliams patekti atitraukiant.
Slėgio išlaikymas: nulinis vidinis apėjimas per etapus esant maksimaliai išlaikymo padėčiai.
Struktūrinis vientisumas ir medžiagų pasirinkimas
Vamzdžių atsargos: besiūliai šaltai tempti{0}}tikslūs plieniniai vamzdžiai (St52-3 / E355 arba lygiavertis).
Išeigos stiprumas: didesnis arba lygus 490 MPa; Tempiamasis stipris: didesnis arba lygus 620 MPa.
Vidiniai stabdymo žiedai: tvirti, apdirbti plieniniai stabdymo žiedai sugeria smūgio{0}}galinę apkrovą-be mechaninio nuovargio.

 

 

Kaušo apkrovos pasiskirstymas ir eigos apskaičiavimas
Renkantis teleskopinį cilindrą, efektyvų eigos ilgį suderinkite su reikiamu apsivertimo kampu (paprastai 45–52 laipsniai birių medžiagų atveju, 55 laipsniai lipniam moliui).
Skaičiavimo formulė:
Reikalinga kėlimo jėga (F)=(bendra naudingoji apkrova ir kūno svoris * atstumas nuo korpuso vyrio iki svorio centro) / statmenas atstumas nuo korpuso vyrio iki cilindro ašies
F=(W * L_CG) / L_Cilindras
W: bendra naudingoji apkrova + kūno svoris
L_CG: atstumas nuo kūno vyrių iki svorio centro
L_Cylinder: statmenas atstumas nuo korpuso vyrio iki cilindro ašies

Atsparumas lenkimui ir šoninės apkrovos ribos
Teleskopiniai cilindrai veikia kaip ilgi kolonėlės elementai. Šoninė apkrova nuo nelygios žemės, ne{1}}centrinė naudingoji apkrova arba šoninis vėjas sumažina didžiausią stūmimo pajėgumą.
Didžiausia leistina šoninė apkrova:Mažesnė arba lygi 3 % visos ašinės stūmimo jėgos, esant visiškam ištempimui.
Įsitikinkite, kad gnybtų laikikliai yra griežtai lygiagrečiai korpuso vyrių ašiai (+/- 0.15 laipsnio išlygiavimo tolerancija), kad būtų išvengta mechaninio surišimo.

 

 

Sunkvežimiai su kietu kėbulu (4x2, 6x4, 8x4 važiuoklės):Daugiapakopis tvirtinimas priekyje-arba apačioje, skirtas agregatų ir žemės darbų transportavimui.
Puspriekabės{0}}Ilgo-taktumo 4-pakopų ir 5-pakopų priekinėje sienelėje montuojami cilindrai, skirti galinės iškrovos aliuminio/plieninėms priekaboms.
Žemės ūkio savivarčiai:Žemo-profilio kėbulo apačios cilindrai, skirti vidutinei-apkrovai grūdams ir trąšoms išversti.
Kabli{0}}keltuvai ir praleidžiamieji krautuvai:Pagalbiniai teleskopiniai cilindrai konteinerio kampo reguliavimui ir iškrovimui.

 

 

Struktūrinės ir montavimo konfigūracijos
Kaiščio skersmuo ir įvorės: pasirinktiniai kaiščių dydžiai (OD 30–80 mm) su grūdinto plieno arba savaime{2}}tepančiomis bronzinėmis įvorėmis.
Prievado padėtis: pritaikytos SAE / G-sriegio / NPT alyvos angos kryptys ir sriegių dydžiai.
Dangteliai: pasirenkami plieniniai išoriniai apsauginiai dangčiai, apsaugantys 1 etapą nuo smūgių apkrovos metu.
Aplinkos pritaikymas
Šalto oro paketai: žemos-temperatūros nitrilo/poliuretano sandarikliai, kurių vertė -45 laipsnių, suporuoti su mažo klampumo hidrauliniais skysčiais.
Atsparumas korozijai: nikelio{0}}chromavimo parinktis (40 um Ni + 20 um Cr), skirta jūros, druskos-barstymui arba pakrantės cheminėms aplinkoms.

 

 

Žaliavų tiekimas ir tikrinimas:Besiūliai plieniniai vamzdžiai (E355/St52-3), patikrinti ultragarsu aptikus defektus ir analizuojant cheminę sudėtį.
Apdirbimas ir šlifavimas / šlifavimas:Tikslus CNC tekinimas ir vidinis šlifavimas, kad paviršiaus šiurkštumas Ra būtų mažesnis arba lygus 0,4 um, o tiesumas – 0,3 mm/1000 mm.
Kietas chromo dengimas:Kelių{0}}eilių galvanizavimo procesas, užtikrinantis nuoseklius mikro-skilusius chromo sluoksnius, užtikrinančius maksimalų alyvos plėvelės išlaikymą ir atsparumą korozijai.
Tikslus surinkimas:Sandarinimo paketų, kreipiamųjų žiedų ir stabdymo žiedų surinkimas švarioje patalpoje stebint sukimo momentą{0}}.

 

 

Kiekvienas pagamintas cilindras prieš pakuojant yra 100% patikrinamas gamykloje. Bandymų ataskaitas galima gauti paprašius.
Slėgio išlaikymo testas:Hidrostatinio slėgio bandymas esant 1,5 karto didesniam darbiniam slėgiui (iki 330 barų), palaikomas 10 minučių, kad būtų patikrintas nulinis sandariklio nuotėkis.
Vidinio nuotėkio testas:Pakopinis-po-vidinio apėjimo patikrinimas esant vardiniam darbiniam slėgiui.
Visas{0}}eigos trinties ir greičio ciklas:Žemo-slėgio išplėtimo ir atitraukimo bandymas, siekiant patikrinti, ar nėra slydimo-elgesio, slėgio šuolių ar išlyginimo sandarumo.
Paviršiaus apdailos ir storio matavimas:Skaitmeninis chromo sluoksnio storio ir paviršiaus šiurkštumo (Ra) matavimas.

 

 

Norėdami per 24 valandas gauti tikslų inžinerinio projekto pasiūlymą ir kainos pasiūlymą, paruoškite šiuos parametrus:
Bendra transporto priemonės masė (GVW) arba tikslinė naudingoji apkrova:Nurodyta metrinėmis tonomis.
Reikalingas pasvirimo kampas:Pvz., 45 laipsnių, 50 laipsnių arba 55 laipsnių.
Didžiausias įtrauktas ilgis:Smeigtuko-prie-smeigtuko centro atstumas milimetrais.
Norimas bendras eigos ilgis arba etapų skaičius:Bendras eigos arba 3, 4 arba 5 etapų reikalavimas.
Montavimo stilius:Priekinio sieninio dangtelio laikiklis, apatinis korpusas arba akis{0}}prie{1}}akies.
Maksimalus sistemos darbinis slėgis:Baras arba MPa.
Metinis užsakymo kiekis arba projekto partijos dydis:Numatomas kiekis pagal užsakymą arba metinė paklausa.

 

 

Populiarus Žymos: savivarčių sunkvežimių hidrauliniai cilindrai Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, įmonė, aukštos-kokybės, pirkti, produktai