Žirkliniai kėlimo hidrauliniai cilindrai

„Tonghesheng Machinery“ yra vienas iš konkurencingų aukštos{0}kokybės žirklinių kėlimo hidraulinių cilindrų gamintojų ir tiekėjų, taip pat turime profesionalią gamyklą. Kviečiame įsigyti žirklinių kėlimo hidraulinių cilindrų gaminių iš mūsų įmonės.

 

Žirkliniai hidrauliniai cilindrai veikia esant dideliems darbo ciklams, esant dideliam konstrukciniam lenkimo momentui ir didelėms smūgio apkrovoms. Sukurti elektrinėms ir dyzelinėms mobilioms pakeliamoms darbo platformoms (MEWP), stacionariems pramoniniams kėlimo stalams ir dokų keltuvams, šie dvigubo-ir vieno- veikimo hidrauliniai cilindrai užtikrina pastovų pakėlimą, tikslią padėties nustatymą ir nulio-laikymą.

Kad atlaikytų šoninę -apkrovą žirklinės svirties tiesimo metu, cilindruose yra sustiprintos kreipiamosios įvorės, indukciniai-grūdinti stūmoklių strypai ir aukšto-slėgio sandarikliai. Kiekvienas įrenginys yra sukurtas taip, kad būtų galima integruoti OEM įrangą ir pakeisti antrinę rinką, griežtai laikantis ANSI/SAIA A92.20 ir EN 280 saugos standartų, taikomų darbo platformoms.

 

 

Parametras	Specifikacija / diapazonas
Angos dydis	40–250 mm (1,5–10 colių)
Strypo skersmuo	25–160 mm (1,0–6,3 colio)
Smūgio ilgis	Iki 3 000 mm (118 colių)
Darbinis slėgis	Nominali: 16–25 MPa (160–250 barų) / maksimalus didžiausias slėgis: 31,5 MPa (315 barų)
Darbinė temperatūra	Standartinis: nuo -20 laipsnių iki +80 laipsnių / šalto oro paketas: nuo -40 laipsnių iki +100 laipsnių
Cilindro statinės medžiaga	ST52-3 / E355 šaltai temptas šlifuotas plieninis vamzdis (šiurkštumas Ra<= 0.4 um)
Stūmoklio strypo medžiaga	42CrMo4 / 45# plienas, grūdintas indukciniu būdu (HRC 52–58), kietai chromuotas
Chromo dengimo storis	25 – 30 um, Salt Spray Test Pass >= 96 val. (ISO 9227 NSS / ASTM B117)
Sandarinimo sistema	„Hallite“ / „Merkel“ / „Parker“ poliuretano U{0}}puodelis, laiptelių sandarikliai, fenolio dilimo žiedai
Montavimo parinktys	Sferiniai slydimo guoliai, veržlė su kryžminėmis -kaiščių skylutėmis, guolių laikikliai
Skysčių suderinamumas	Mineralinė hidraulinė alyva (ISO VG 32/46), sintetiniai biologiškai skaidūs skysčiai

 

 

Integruoti saugos ir greičio saugikliai:Žarnos-plyšimo atbuliniai vožtuvai, tiesiogiai integruoti į cilindro angos bloką, apsaugo nuo katastrofiškų platformos kritimų įvykus išorinės hidraulinės linijos gedimui.
Šoniniai-apkrovos guoliai:Stiprūs-stiklo-užpildyti PTFE/fenolio dilimo žiedai sugeria poslinkius lenkimo momentus, būdingus žirklinės-rankos jungties geometrijai, apsaugodami nuo metalo-į-metalo kontakto ir vamzdžio įbrėžimų.
Mažos-trinties sandarinimo geometrija:Pasirinktiniai U-puodelio ir buferio sandariklio deriniai sumažina klijavimo-slydimą lėto platformos nusileidimo metu, todėl užtikrina sklandų valdymą be plepėjimo.
Vidinė hidraulinė amortizacija:Eigos pabaigos--eigos hidraulinės pagalvėlės susilpnina kinetines lėtėjimo jėgas, kai žirklių mechanizmas visiškai nusileidžia arba pasiekia maksimalų aukštį, todėl pailgėja rėmo nuovargis.
Atsparumas korozijai:Strypų dengimas ir specialios išorinės poliuretano dangos apsaugo nuo aplinkos įdubimų lauko statybų aplinkoje.

 

 

Žirklių svirties kinematika nustato unikalius jėgos vektorius hidraulinėms pavaroms, priklausomai nuo jų padėties:
Visiškai įtraukta padėtis:Mechaninis pranašumas yra pats žemiausias, reikalaujant didžiausios maksimalios cilindro jėgos, o šoninė apkrova ir lenkimo momentai yra labai svarbūs.
Visiškai išplėsta pozicija:Mechaninis pranašumas pasiekia didžiausią, reikalaujant minimalios cilindro jėgos, o šoninė apkrova ir lenkimo momentai sumažėja.
Didžiausia trauka žemiausiame aukštyje:Mechaninis žirklinės jungties pranašumas yra žemiausiame taške, kai ji visiškai subyrėjusi. Pradėjus eigą, cilindras turi sukurti maksimalią išmušimo jėgą.
Sulenkimas ir kolonėlės stabilumas:Ilgo -takčio cilindrams, veikiantiems aukštu slėgiu, reikia atlikti griežtus stulpelio išlinkimo skaičiavimus (Eulerio kolonų formulės klasė 2/3), pagrįstą kaiščio -to- kaiščio ilgiu ir tvirtinimo geometrija.
Smūgio sinchronizavimas:Kelių-cilindrų žirklinėms sistemoms reikia griežtų vidinių paklaidų (<= 0.05 mm displacement variance) to ensure symmetrical platform lifting without structural twisting.

 

 

Plokštiniai žirkliniai keltuvai:Kompaktiškos patalpos elektrinės platformos, kurioms reikalingas nulinis nuotėkis, mažas triukšmas ir sklandus proporcingas nuleidimo valdymas.
Nelygūs{0}}vietovės žirkliniai keltuvai:Didelės{0}}našumo dyzelinės / hibridinės platformos, veikiančios sudėtingoje lauko statybų aplinkoje, kurioje yra didelė smūgio apkrova ir purvo poveikis.
Pramoniniai stacionarūs kėlimo stalai:Didelio{0}}dažnio medžiagų krovimo keltuvai, naudojami surinkimo linijose, kuriems reikalingas didelis{1}}ciklo nuovargio atsparumas.
Dokų keltuvai ir krovinių pakrovimo platformos:Pakrovimo nuo žemės-į-sunkvežimio įranga, kuri kraunant šakinį krautuvą patiria staigius smūgius nuo{2}}centro.

 

 

Portavimo konfigūracija:SAE ORB, NPTF, BSPP arba pasirinktinio kolektoriaus bloko tvirtinimo parinktys.
Padėties jutimas:Įtaisyti linijiniai magnetostrikciniai smūgio jutikliai arba išoriniai artumo jungikliai automatiniam platformos padėties nustatymui ir aukščio ribojimui.
Šaltos aplinkos paketai:Žemos-temperatūros nitrilo (NBR) arba fluoro angliavandenilio (FKM) sandarinimo rinkiniai, suporuoti su mažo-klampumo skysčių suderinamumu, kad būtų galima naudoti mažiau-.
Integruoti vožtuvų paketai:Gamykliniai -įmontuoti priešpriešiniai-balansiniai vožtuvai, pilotiniai-atbuliniai vožtuvai arba proporciniai solenoidiniai vožtuvai, įmontuoti tiesiai į cilindro dangtelį.
Kaiščių ir įvorių paketai:Savaime-sutepančios bronzinės įvorės, kompozitiniai guoliai arba grūdinto plieno tepami kaiščiai pateikiami pagal tvirtinimo gnybtų specifikacijas.

 

 

Gamybos darbo eiga vyksta keturiais nuosekliais etapais:
Tikslus šlifavimas:Šaltai tempti-siūliai plieniniai vamzdžiai šlifuojami iki Ra paviršiaus apdailos<= 0.4 um, establishing tight dimensional tolerances and extending seal service life.
Strypų terminis apdorojimas ir dengimas:42CrMo4 plieniniai strypai yra grūdinami indukciniu būdu iki 1,5–2,5 mm gylio, po to tiksliai šlifuojami ir galvanizuojami kietu chromu.
Automatinis suvirinimas:Cilindrų dangteliai, prievadai ir movos sujungiamos naudojant robotizuotą MIG/MAG suvirinimą ir nuolatinį ultragarsinį proceso stebėjimą, kad būtų patikrintas suvirinimo įsiskverbimo gylis.
Švarios patalpos surinkimas:Komponentai yra kelių etapų ultragarsu nuriebalinami prieš surenkant kontroliuojamoje aplinkoje, kad būtų sumažintas užteršimas kietosiomis dalelėmis (ISO 4406 švarumo tikslai).

 

 

Kiekvienas pagamintas balionas prieš išsiuntimą yra 100% patikrintas gamykloje, įskaitant matmenų ir koncentriškumo patikrinimą, slėgio bandymą (1,5 karto darbinis slėgis), vidinio apėjimo ir dreifo nuotėkio bandymus ir ISO 4406 alyvos švarumo patikrą.
Hidrostatinio slėgio bandymas:Išbandyta esant 150 % vardinio darbinio slėgio, siekiant patikrinti suvirinimo siūlių, cilindro ir galinių dangtelių struktūrinį vientisumą.
Vidinio nuotėkio (apėjimo) bandymas:Palaikomas visu slėgiu 5 minutes, o stūmoklio sandariklio slėgis nulinis, kad būtų užtikrinta platformos laikymo galimybė.
Žemo-slėgio išsiveržimo testas:Patikrinta esant žemam slėgiui (<= 0.5 MPa) to ensure smooth seal movement without binding or uneven friction.
Druskos purškimo bandymas:Siekdami patikrinti chromuotų strypų ir dažytų paviršių atsparumą korozijai, serijiniai mėginiai nuolat purškiami neutralia druska (ASTM B117).

 

 

Populiarus Žymos: žirkliniai keltuvai hidrauliniai cilindrai Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, įmonė, aukštos kokybės{0}}pirkimas, produktai