Teleskopinio krautuvo hidrauliniai cilindrai

Tonghesheng Machinery yra vienas iš konkurencingų aukštos{0}kokybės teleskopinių krautuvų hidraulinių cilindrų gamintojų ir tiekėjų, taip pat turime profesionalią gamyklą. Kviečiame įsigyti teleskopinių krautuvų hidraulinių cilindrų gaminių iš mūsų įmonės.

 

Teleskopinio krautuvo hidrauliniai cilindrai užtikrina linijinį judesį ir slėgio valdymą sunkioje -medžiagų krovimo įrangoje. Šie dvigubo veikimo suvirinti cilindrai, specialiai sukurti teleskopiniams krautuvams (šakiniams krautuvams), valdo pagrindinės strėlės pakėlimą, kelių-pakopų strėlės ištiesimą, rėmo išlyginimą, vairavimą ir priedo pakreipimą esant didelėms dinaminėms apkrovoms.

Didelės{0}}vibracijos statybose, žemės ūkio ir pramoninėse aplinkose veikiant šiuose cilindruose yra didelio-tempimo legiruotojo plieno vamzdžiai, grūdinti chromuoti stūmoklių strypai ir daugiapakopiai sandarinimo paketai, apsaugantys nuo dreifo, išorinio nuotėkio ir priešlaikinio susidėvėjimo nepertraukiamų darbo ciklų metu.

 

 

Specifikacijos parametras	Standartinis diapazonas / galimybė
Skylės dydžių diapazonas	40–250 mm (1,5–10 colių)
Strypo skersmens diapazonas	25–160 mm (1,0–6,3 colio)
Maksimalus eigos ilgis	Iki 6 000 mm (236 colių)
Darbinis slėgis	21 MPa – 35 MPa (3 000 psi – 5 000 psi)
Bandomasis slėgis	Iki 50 MPa (7 250 psi)
Darbinė temperatūra	-40 laipsnių iki +105 laipsnio (nuo -40 laipsnių F iki +221 laipsnio F)
Cilindro vamzdžio medžiaga	E355, ST52 arba 27SiMn besiūlis šlifuotas plieninis vamzdis
Stūmoklio strypo medžiaga	42CrMo, 40Cr arba C45 plieno; Indukcija grūdintas ir kietas chromas
Chromo dengimo sluoksnis	25 – 50 µm storio; Druskos purškimo bandymo įvertinimas > 96 valandos (ASTM B117)
Sandarinimo sistema	Parker, Hallite, NOK arba Trelleborg uretano tarpikliai ir U{0}}puodeliai
Montavimo tipai	Sferiniai guoliai, plieninė veržlė, griebtuvas arba kryžminis{0}}vamzdis su tepalo antgaliu
Skysčių suderinamumas	Mineralinė alyva, sintetinis esteris, vandens{0}}glikolio hidrauliniai skysčiai

 

 

Didelio išėjimo stiprumo statinė:Šaltai tempti besiūliai šlifuoti plieniniai vamzdžiai-atlaiko iki 35 MPa slėgio šuolius be nuolatinės deformacijos.
Indukcinė{0}}grūdinta chromo strypas:Stūmokliniai strypai prieš chromavimą iki 2–3 mm gylio sukietėja paviršiumi indukciniu būdu (HRC 52–58), atsparūs abrazyvinėms dulkėms, smūgiams ir korozijai.
„Drift“{0}}nemokama sandarinimo architektūra:Mažos-trinties PTFE pakopiniai sandarikliai, suporuoti su poliuretano U-kaušeliais, pašalina vidinį apvažiavimą ir išlaiko tikslią strėlės padėtį, kai laikomos apkrovos.
Integruoti vožtuvų blokai:Tiesioginiai-flanšiniai prieš-balanso (apkrovos-laikymo) vožtuvai pašalina išorines hidraulines linijas ir neleidžia streikui sugriūti staigaus žarnos gedimo atveju.
Sunkūs{0}}sunkieji strypo valytuvų sandarikliai:Valytuvai su dvigubu-lūpu metaliniu-korpusu aktyviai valo purvą, ledą ir betono šiukšles, kai strypas įtraukiamas, kad pailgėtų vidinio sandariklio tarnavimo laikas.

 

 

Teleskopinio krautuvo hidraulinės sistemos kelia skirtingus struktūrinius ir skysčių dinamikos iššūkius, kurie lemia cilindro konstrukciją:
Šoninės{0}}apkrovos mažinimas
Iššūkis: kelių{0}}pakopų strėlės išplėtimas sukuria ilgas momentines svirtis, sukeldamos dideles šonines apkrovas cilindro strypui, kai vardinė talpa iškeliama visu į priekį.
Dizaino sprendimas: plataus kanalo -tipo bronzos arba didelės -apkrovos stiklo-užpildyti nailoniniai kreipiamieji žiedai paskirsto šonines jėgas išilgai strypo riebokšlio, sumažindami įtempių koncentraciją ant sandariklio lūpų ir užkirsdami kelią strypo įbrėžimams.
Šiluminis plėtimasis ir išlaikymo slėgis
Iššūkis: Ilgalaikis eksploatavimas lauke sukelia įstrigusios hidraulinės alyvos terminį plėtimąsi, padidindamas vidinį slėgį laikant sunkias pakabinamas apkrovas.
Dizaino sprendimas: šiluminės reljefo ertmės ir integruoti atsvariniai vožtuvai reguliuoja slėgio šuolius ir užtikrina sklandų, -neplečiantį nuleidimą esant visu strėlės svoriui.
Sinchronizuotas teleskopinis judesys
Iššūkis: kelių{0}}sekcijų strėlės reikalauja tikslios sustojimo sekos, kad būtų išvengta kinetinio surišimo ar netolygaus ištempimo greičio.
Dizaino sprendimas: vidiniai aplinkkelio prievadai, piloto{0}}sekvenavimo logika arba vidiniai linijinio poslinkio keitikliai (LDT) suteikia mašinos ECU padėties nustatymo realiuoju laiku{1}}grįžtamąjį ryšį.

 

 

Pagrindiniai kėlimo cilindrai:Padėtas ant galinės važiuoklės, kad esant maksimaliai apkrovai pagrindinis strėlės agregatas būtų pasuktas iki 70 laipsnių.
Teleskopiniai prailginimo cilindrai:Montuojamas sijos sekcijų viduje arba šalia jų, kad pasiektų iki 18 metrų; turi ilgo eigos-ir-angos santykį.
Pasvirimo (priedo) cilindrai:Montuojamas prie strėlės galo, kad būtų galima valdyti šakes, kaušus ar griebtuvus; sukurtas greitam dinamiškam važiavimui pirmyn ir atgal.
Rėmo išlyginimo cilindrai:Prijungtas prie priekinės ašies agregato, kad važiuoklė būtų lygi, kai važiuojama nelygioje vietoje.
Atramos / stabilizatoriaus cilindrai:Vertikalūs hidrauliniai kėlikliai su vidiniais atbuliniais vožtuvais užtikrina stabilų pėdsaką darbo vietose.

 

 

Mūsų gamybos darbo eiga kiekviename gamybos etape vadovaujasi griežtais kokybės kontrolės protokolais:
Žaliavos patikrinimas:Kiekviena neapdorotų besiūlių vamzdžių ir legiruotojo plieno strypų atsargų partija yra griežtai tikrinama ir pateikiamos EN 10204 3.1 malūno bandymo ataskaitos (MTR).
Tikslus šlifavimas ir apdirbimas:Besiūliai vamzdžiai yra nusliūkinami CNC ir šlifuojami ritinėliais, kad būtų pasiekta itin{0}}lygi skylė ir vidinis paviršiaus šiurkštumas Ra<= 0.2 um.
Strypų apdorojimas ir grūdinimas:Legiruotojo plieno strypai yra tekinami, įsriegiami, paviršius grūdinamas indukciniu būdu ir padengtas kietu chromu, siekiant padidinti atsparumą dilimui.
Suvirinimas robotu:Galiniai dangteliai ir prievadų blokai sujungiami naudojant automatizuotus robotus MIG arba frikcinio suvirinimo nustatymus, kad būtų užtikrintas vienodas suvirinimo vientisumas ir įsiskverbimas.
Švarios patalpos surinkimas:Sandarinimo rinkiniai ir strypų riebokšliai surenkami ISO 7 klasės švarioje patalpoje, kad būtų pašalintas užterštumas dalelėmis.
Testavimas ir apdaila:Sukomplektuotiems balionams atliekamas 100 % hidrostatinio slėgio bandymas ir vidinio nuotėkio patikrinimai, prieš pradedant dažyti įvairiais sluoksniais ir eksportuoti pakuotes.

 

 

Kiekvienas pagamintas cilindras prieš išsiunčiant yra 100% gamykloje patikrinamas, apimantis tris pagrindinius vertinimo etapus:
Slėgio bandymas:Hidrostatinis slėgis taikomas 1,5 karto didesniu už vardinį darbinį slėgį mažiausiai 5 minutes, kad būtų užtikrintas konstrukcijos vientisumas be deformacijos.
Vidinio nuotėkio (apėjimo) bandymas:Aukšto -slėgio alyva naudojama siekiant įvertinti sandariklio veikimą per 10 minučių palaikymą ir patikrinti nulinį slėgio poslinkį.
Skysčių švarumo patikrinimas:Hidraulinio skysčio švarumas matuojamas pagal ISO 4406 18/16/13 standartą tikrinant dalelių skaičių prieš išleidžiant alyvą ir sandarinant angą.

 

 

Norėdami gauti tikslų techninį pasiūlymą ir komercinę citatą per 24–48 valandas, pateikite šiuos parametrus:

Parametras	Pirkėjo reikalavimas / specifikacija
1. Taikymo tipas	(pvz., pagrindinis pakėlimas / pailginimas / pakreipimas / išlyginimas)
2. Angos dydis ir strypo skersmuo	mm arba coliais
3. Eigos ilgis	mm arba coliais
4. Smeigtuko-iki-smeigtuko atstumas (C2C)	mm arba coliai (įtraukta / išplėsta)
5. Darbinis ir didžiausias slėgis	MPa arba psi
6. Dinaminė laikymo apkrova	kN arba svarų
7. Montavimo konfigūracija	(pvz., sferinis guolis, skersinis{2}}vamzdis)
8. Prijungimo ir vožtuvo specifikacijos	Prievado dydžio, tipo ir kolektoriaus bloko reikalavimai
9. Aplinkos sąlygos	Darbinė temperatūra, druskos purškimo poveikis
10. Numatomas kiekis	Prototipo pavyzdys / metinis kiekis (EAU)

 

 

Populiarus Žymos: teleskopinių krautuvų hidrauliniai cilindrai Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, įmonė, aukštos kokybės{0}}pirkimas, produktai