Sunkūs{0}}suvirinti hidrauliniai cilindrai

„Tonghesheng Machinery“ yra vienas iš konkurencingų aukštos -kokybės-sunkiųjų suvirintų hidraulinių cilindrų gamintojų ir tiekėjų, taip pat turime profesionalią gamyklą. Kviečiame iš mūsų įmonės įsigyti sunkiųjų -suvirintų hidraulinių cilindrų gaminių.

 

Didelės apkrovos-suvirinti hidrauliniai cilindrai yra sukurti sudėtingoms mobiliosioms ir pramoninėms reikmėms, kurioms reikalingas konstrukcijos tvirtumas, kompaktiškas montavimo plotas ir didelis darbinis slėgis. Skirtingai nuo suvirinimo strypų konstrukcijos, suvirintų cilindrų galiniai dangteliai yra sulydomi tiesiai prie cilindro, naudojant visiškai-įskverbtą automatinį suvirinimą, pašalinant išorinius surišimo strypus ir sumažinant išorinio apvalkalo dydį.

Šios dvigubo- ir vieno- veikimo linijinės pavaros paverčia hidraulinio skysčio slėgį kontroliuojama mechanine jėga. Jie skirti darbo ciklams, susijusiems su dideliu impulsiniu slėgiu, didelėmis šoninės-apkrovos įtempiais ir atšiauriomis lauko sąlygomis statybų, kasybos, žemės ūkio, atliekų tvarkymo ir sunkiųjų medžiagų tvarkymo įrenginiuose.

 

 

Parametras	Standartinis diapazonas / techninė specifikacija	Tinkinimo ribos
Skylės skersmuo	1,5–8,0 colio (38,1–203,2 mm)	Iki 12,0 colių (304,8 mm) pagal užsakymą
Stūmoklio strypo skersmuo	1,0–5,0 colio (25,4–127,0 mm)	Galimi pasirinktiniai atsparumo lenkimui koeficientai
Smūgio ilgis	Iki 120 colių (3 048 mm)	Iki 240 colių (6 096 mm) su tarpine strypo atrama
Nominalus darbinis slėgis	3 000 PSI (20,7 MPa)	Iki 5000 PSI (34,5 MPa) didžiausias / smūgio įvertinimas
Bandomasis slėgis	4500 PSI (31,0 MPa) standartinis (1,5x darbinis slėgis)	Konfigūruojama iki 7500 PSI
Darbinė temperatūra	-20 laipsnių iki +80 laipsnio (nuo -4 laipsnių F iki +176 laipsnio F) standartas	-40 laipsnių iki +200 laipsnių (nuo -40 laipsnių F iki +392 laipsnio F) su specialiais sandarikliais
Skystos laikmenos	Mineralinės{0}}hidraulinės alyvos (HLP, HVLP)	Sintetiniai esteriai, vanduo{0}}glikolis, biologiškai skaidūs skysčiai
Cilindro statinės medžiaga	ST52 / E355, šaltai tempti šlifuoto plieno vamzdžiai (ID šiurkštumas Ra Mažiau arba lygus 0,4 µm)	4140 chromo-moly arba besiūliai nerūdijančio plieno vamzdžiai
Stūmoklio strypo medžiaga	C45E / 1045 anglinis plienas, tiksliai šlifuotas ir kietai chromuotas	42CrMo4 indukcija grūdintas, 17-4PH nerūdijantis plienas
Dengimo storis ir kietumas	25–30 µm chromo dangos storis, paviršiaus kietumas, didesnis arba lygus 850 HV	Dviguba chromo danga arba nikelio{0}}chromo danga
Suvirinimo standartas	AWS D1.1 / ISO 3834-2 robotizuotas GMAW/FCAW procesas	100 % UT/MT neardomojo suvirinimo bandymai
Montavimo parinktys	Sferinis guolis, skersinis{0}}vamzdis, flanšas, griebtuvas, kojelė	Individualūs kaiščių skylių dydžiai ir įvorės įdėklai

 

 

Tvirta mono{0}}kėbulo konstrukcija
Tiesioginis automatinis galinių dangtelių ir prievadų blokų suvirinimas prie{0}}padirbtos plieno statinės sukuria monolitinį konstrukcinį vienetą. Ši konstrukcija pašalina mechaninį tempimą veikiant apkrovai ir pašalina suvaržymo strypo sukimo momento atsipalaidavimo riziką dėl mašinos vibracijos ar šiluminio plėtimosi.
Sumažintas voko pėdsakas
Pašalinus išorinius sujungimo strypus ir konstrukcinius galinius{1}}branšus, išorinis profilis sumažinamas iki 20 %, palyginti su lygiaverčiais traukės- cilindrais. Šis kompaktiškas apvalkalas leidžia tvirtai integruoti strėlės svirties, važiuoklės rėmus ir uždarus mašinų skyrius.
Pažangi sandarinimo sistema
Sandarinimo konfigūracijai naudojama kelių{0}}pakopų sandarinimo sąranka:
Pirminis strypo sandariklis: poliuretano U{0}}puodelis su aktyviu slėgio stiprintuvu dinaminiam sandarinimui.
Antrinis buferio sandariklis: aukšto -slėgio elastomerinis žiedas su anti-išspaudimu-atgaliniu žiedu, kad sugertų slėgio šuolius.
Valytuvo sandariklis: metalinis-korpusas TPU dvigubas-lupų valytuvas, skirtas išvalyti purvą, ledą ir smulkias šiukšles.
Stūmoklio sandariklis: kompaktiškas dvigubo -veikiančio PTFE dangtelio sandariklis, palaikomas dinaminiais NBR įtaisais ir dėvėjimosi žiedais, kad būtų išvengta nulinio poslinkio esant apkrovai.
Tikslūs{0}}užbaigti bėgimo paviršiai
Besiūlės statinės vidinė sienelė yra tiksliai šlifuota iki Ra mikro-apdailos, mažesnės nei 0,4 µm, taip užtikrinant mažą trintį ir ilgą sandarinimo laiką. Stūmokliniai strypai yra preciziškai šlifuojami be centro, grūdinami indukciniu būdu (kietumas HRC 55–60 iki 1,5–2,5 mm gylio) ir padengiami kietu chromu, kad būtų atsparūs akmens drožlėms, abrazyvinėms dulkėms ir mechaniniams įbrėžimams.
Integruotas prievado bloko ir vožtuvo montavimas
Prievadai suvirinami tiesiai prie cilindro arba galinio dangtelio naudojant sunkius{0}}sienos iškyšulius su SAE ORB (O-Ring Boss), NPT arba BSPP sriegiais. Individualizuotos tvirtinimo trinkelės leidžia tiesiogiai varžtais -montuoti dvigubo piloto-atbulinius vožtuvus, prieš-balansinius vožtuvus arba srauto valdymo kolektorius tiesiai ant cilindro korpuso.

 

 

Integruodami suvirintus hidraulinius cilindrus į sunkiąją įrangą, inžinieriai turi įvertinti tris pagrindines fizines ribines sąlygas, kad išvengtų mechaninių gedimų:
Atsparumas stulpelio lenkimui
Ilgo{0}}stūmimo stūmimo programas riboja Eulerio stulpelio išlinkimo ribos. Apskaičiuojant strypo skersmenį reikia įvertinti maksimalų gniuždomojo eigos ilgį, tvirtinimo tvirtumą (pvz., veržles-į-skleistą, palyginti su standžiu flanšu) ir didžiausius sistemos slėgio šuoliai. Padidinus strypo skersmenį arba įtraukus vidinius stabdymo vamzdžius, išplečiama gniuždomoji apkrova nekeičiant hidraulinės galios.
Side{0}}Apkrovos valdymas
Ne{0}}ašies apkrovos, atsirandančios dėl rėmo įlinkio arba netolygaus mechaninio jungties judėjimo, sukelia didelius cilindro strypo riebokšlio lenkimo momentus. Kad išvengtumėte sukibimo, strypų įbrėžimų ir priešlaikinio sandariklio nusidėvėjimo:
Ant stūmoklio ir strypo riebokšlio yra didelio-tempimo bronzos arba stiklo-užpildyti PTFE dilimo žiedai.
Pridedami vidiniai stabdymo vamzdžiai, kad padidėtų tarpas tarp kreipiamųjų guolių, kai strypas yra visiškai ištiestas.
Smūginės apkrovos ir slėgio impulsai
Kasimas, gniuždymas ir greitas vožtuvų įjungimas sukuria laikinus slėgio šuolius, kurie gali viršyti vardinį darbinį slėgį 1,5–2 kartus. Sunkūs-sienų besiūliai plieniniai vamzdžiai kartu su visiškai prasiskverbiančiomis perimetrinėmis siūlėmis apsaugo nuo sienos išsiplėtimo ir suvirintų siūlių nuovargio esant nuolatiniam slėgio ciklui.

 

 

Žemės kasimo ir kasybos įranga:Ekskavatorių strėlės, svirties ir kaušo valdymas; Ratinių krautuvų vairavimo ir pakreipimo cilindrai; važiuoklės pakaba ir lovos išvertimo cilindrai vilkikams.
Žemės ūkio technika:Išlankstomos sparnuotos-pavaros, skirtos plačioms-purškimo sėlėms, grąžulo kablio kėlimo cilindrams, kombaino pėsčiųjų valdikliams ir diskinių akėčių gylio reguliatoriams.
Atliekų tvarkymas ir perdirbimas:Aukšto-ciklo tankintuvo skydo cilindrai, skirti galiniam-pakrauti šiukšliavežiams, riedėjimo-kablio kėlimo cilindrai ir pagrindiniai metalo laužo presų tankinimo cilindrai.
Medžiagų tvarkymas ir miškininkystė:Strėlės prailginimo cilindrai, skirti nelygiems -reljefo kranams, rąstų griebtuvų spaustuvai ir atramos stabilizatoriaus kojos.
Pramoninė hidraulika:Didelės-apkrovos hidrauliniai presavimo cilindrai, metalo formavimo mašinų keltuvai ir krosnies durų atidarymo pavaros.

 

 

Montavimo galų jungiamosios detalės:
Moteriški / vyriški srieginiai strypų galai
Clevis su grūdinto plieno įvorėmis arba sferiniais guoliais
Kryžminiai{0}}vamzdžiai su integruotomis tepimo jungtimis (Zerk nipeliai)
Spyruokliniai laikikliai (tarpiniai, galvutės arba dangtelio galai)
Kvadratiniai arba apvalūs tvirtinimo flanšai (galvos arba dangtelio galas)
Amortizavimo parinktys:
Reguliuojama{0}}smūgio galo-paminkštinimas galvos gale, dangtelio gale arba abiejuose galuose, siekiant sumažinti mechaninio smūgio lėtėjimą.
Savaime-kompensuojančios ne-reguliuojamos adatos pagalvėlės angos, skirtos automatizuotoms didelės spartos{2}} mašinoms.
Pozicijos grįžtamojo ryšio jutimas:
Integruoti magnetostrikciniai linijiniai padėties jutikliai (įdiegti tuščiavidurio{0}}gręžtinio stūmoklio strypo viduje), skirti valdyti realiuoju laiku-uždarą{2}} kilpą.
Išoriniai indukciniai artumo jungikliai, skirti diskrečiam{0}}sugebėjimo-pabaigos aptikimui.
Paviršiaus apsauga ir dangos:
Dažai: didelio -kietumo epoksidiniai gruntai, dviejų-komponenčių poliuretano viršutiniai sluoksniai (atsparumas druskos purškimui iki 500 valandų pagal ASTM B117).
Strypų dengimas: korozijai{0}}atsparios alternatyvios dangos, įskaitant nikelio-chromą (120 val. įvertinimas atliekant CASS bandymus), skirtos jūriniam ar cheminiam poveikiui.

 

 

Gamybos vamzdynas priklauso nuo automatizuotų mašinų, sertifikuotų suvirinimo operatorių ir griežtų proceso kontrolės parametrų:
Žaliavos patikrinimas:Ultragarsinis neardomasis bandymas ir cheminės sudėties spektrinė analizė visuose besiūliuose plieniniuose vamzdžiuose (ST52/E355) ir kieto strypo atsargose (C45/42CrMo4).
Apdirbimas ir šlifavimas:CNC tekinimo staklės atlieka tikslų sriegių pjovimą ir prievado nusklembimą. Cilindrų statinės šlifuojamos vertikaliomis šlifavimo staklėmis, kad būtų pasiekti tikslūs skersmens leistini nuokrypiai ir paviršiaus apdaila.
Stūmoklio strypo apdorojimas:Kieto plieno strypai yra grūdinti indukciniu būdu-, tiksliai šlifuoti ant becentrių šlifavimo agregatų, elektro-padengti kietu chromu ir mikro-poliruoti, kad būtų pasiekta itin-lygi apdaila.
Automatizuotas robotinis suvirinimas:Cilindrų dangteliai, strypo galų antgaliai ir prievadų įvorės sujungiami naudojant daugialypį metalo lankinį suvirinimą (GMAW), sumontuotą ant šešių-ašių robotų elementų. Suvirinimo siūlės atitinka ISO 5817 B kokybės lygį.
Ultragarsinis valymas:Mechaniškai apdoroti ir suvirinti komponentai praeina per daugiapakopius ultragarso plovimo{0}} bakus, kad pašalintų metalo drožles, pjovimo alyvas ir kietąsias daleles prieš sumontuojant sandariklį.
Švarios patalpos surinkimas:Cilindrai surenkami švarioje aplinkoje, naudojant specialius įtaisus, kad būtų išvengta sandariklio pažeidimo ir vidinio užteršimo.

 

 

Kiekvienas pagamintas hidraulinis cilindras prieš išsiunčiant yra kruopščiai patikrintas.
100% hidrostatinis bandymas
Kiekvienas cilindras yra sumontuotas ant automatinio bandymo stendo ir jam taikomas:

• Slėgio patikrinimo bandymas: Slėgis iki 1,5 karto viršija vardinį darbinį slėgį (pvz., 4500 PSI 3000 PSI nominaliam cilindrui), kad būtų patikrintas konstrukcijos vientisumas.
• Vidinio nuotėkio (stūmoklio sandariklio aplinkkelio) bandymas: vienoje kameroje daromas slėgis, stebint priešingą prievadą, kad skystis nepatektų per nustatytą trukmę (leidžiamas nulinis išmatuojamas aplinkkelis).
• Išorinio nuotėkio bandymas: vizualinis ir slėgio{0}}kritimo patikrinimas ties strypo riebokšlių sandarikliais, prievadų suvirinimo siūlėmis ir galinių{1}}dangtelių suvirinimo siūlėmis.
• Žemo -slėgio išsiveržimo bandymas: minimalaus slėgio, reikalingo norint pradėti strypo judėjimą, nustatymas, užtikrinantis sklandų veikimą be surišimo.

Kokybės tikrinimo standartai ir atsekamumas

• Alyvos švarumas: išbandytas pagal ISO 4406 standartą (tikslinis švarumo įvertinimas: 16/14/11).
• Suvirinimo tikrinimas: magnetinių dalelių bandymas (MT) ir ultragarsinis bandymas (UT), taikomas konstrukcinėms suvirintoms jungtims, remiantis mėginių ėmimu arba kliento specifikacija.
• Matmenų patikra: Koordinačių matavimo mašinos (CMM) patikrinimas dėl kritinių montavimo matmenų, kaiščio išlygiavimo ir prievado sriegių vietų.
• Medžiagų atsekamumas: išsaugomi visi EN 10204 3.1 medžiagų bandymo sertifikatai statinėms, strypams ir konstrukciniams galų kaltiniams.

 

 

Populiarus Žymos: sunkieji-suvirinti hidrauliniai cilindrai Kinija, gamintojai, tiekėjai, gamykla, įmonė, aukštos-kokybės, pirkti, produktai